《中国智能网联汽车技术规程》自动驾驶测评规则发布

集微网消息，2023年11月9日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心（以下简称：中汽测评）组织召开智能网联测评前沿技术研讨会暨C-ICAP自动驾驶测评规则（征求意见稿) 发布会。

中汽测评官方消息显示，“中国智能网联汽车技术规程”即C-ICAP，C-ICAP技术规程覆盖辅助驾驶、智慧座舱、自动驾驶和隐私保护四个单元，采取分步实施的方式推进。截至目前中汽测评已正式发布了“辅助驾驶”、“智慧座舱”两个单元，并在行业内牵头组建了智能驾驶、智慧座舱、隐私保护、模拟仿真工作组以推进测评规程与技术路线图研究。

未来C-ICAP将通过不断完善和升级，持续引领智能网联技术发展，为政府、行业提供政策、法规、标准的先试先行平台，满足消费者美好的用车需求，不断推动我国智能网联汽车整体技术水平稳步提升。

据介绍，中国汽车技术研究中心在国家科技部课题的支持与指导下，对自动驾驶系统测试评价技术展开研究。在经过与业内专家深入探讨和反复论证后，在中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）中，下设了自动驾驶单元，并形成《C-ICAP高快路自动驾驶系统测评规则（征求意见稿）》，现面向全社会广泛征求意见。

高快路自动驾驶系统测评规则主要包含真实道路表现和可实现功能两个部分。

真实道路表现主要评价安全保障、驾乘体验、通行效率三个方面的内容。可实现功能主要对自动驾驶使用过程中的基础场景和复杂场景进行评价，综合考虑自动驾驶系统的安全、舒适、效率、接管时间以及最小风险策略五个方面的内容。（校对/项睿）