【投产】友达昆山第六代 LTPS 二期投产启用;天宜微电子获数千万元天使轮融资;TCL科技:预计印刷OLED明年实现小批量量产
1.天宜微电子获数千万元天使轮融资,系硅基微显示驱动芯片研发商
2.宇瞳光学:目前降价压力很小,预计Q4产品价格止跌企稳
3.布局高端优质产能,友达昆山第六代 LTPS 二期投产启用
4.TCL科技:车载显示业务已供货国内外多个车企
5.TCL科技:预计印刷OLED将于2024年实现小批量量产
6.艾为OIS光学防抖强势助力,vivo X100系列挑战移动设备光学天花板!
1.天宜微电子获数千万元天使轮融资,系硅基微显示驱动芯片研发商
集微网消息,据36氪广东报道,近日,天宜微电子(杭州)有限公司(以下简称“天宜微电子”)获得数千万元天使轮融资。本轮融资由容亿投资领投,千帆资本跟投,融资资金将用于研发对标苹果MR显示芯片的1.3英寸4K硅基OLED驱动芯片,以及扩充团队。
天宜微电子成立于2020年,是一家硅基微显示驱动芯片设计厂商,聚焦硅基Micro OLED和Micro LED两大方向,已有多颗硅基OLED驱动芯片量产在售。天眼查显示,天宜微电子(杭州)有限公司成立于2023年7月28日,注册资本为588.2万元;天宜微电子(北京)有限公司成立于2020年12月14日,注册资本为588.2万元;二者法定代表人都是孙丽娜,前者是后者的股东,持股100%。
该公司计划在2024年Q1点亮“1.3英寸4K硅基OLED驱动芯片”产品,和行业头部企业深度合作,此后启动新一轮融资,推动产品量产和规模化。
此次融资后,天宜微电子将进一步研发基于12英寸的工艺和产品,配合更多硅基微显示模组厂生产更具成本效益的芯片,推动MicroOLED的屏幕产品应用的普及推广。
2.宇瞳光学:目前降价压力很小,预计Q4产品价格止跌企稳
集微网消息,近日,宇瞳光学在接受机构调研时表示,自2022年以来,价格已经经历了较长阶段的调整,毛利率处于历史低位,目前来自客户的降价压力很小,预计Q4止跌企稳。
2023年Q3环比Q2,营收增长7.38%,宇瞳光学归属于母公司股东的净利润下降12.97%,缘于降价因素的影响尚未完全消除,毛利率小幅走低,以及新增可转债计提财务费用。从出货量角度分析,Q1、Q2、Q3环比逐季明显增长,同比,对应月份从5月开始连续实现正增长,累计出货量从8月份始连续增长宇瞳光学分析认为,上半年市场需求较弱,下半年持续恢复性增长,出货量增长是营业收入增长的主要原因。
前三季度,传统安防、智能家居及车载光学产品均按时间线依次递增,前低后高,其中车载光学增长较快。安防二季度开始逐渐恢复,但安防进入了一个比较成熟的发展阶段,后续发展速度受政府投入、企业应用、智能家居透率及新应用领域发掘等因素影响,预计总体上保持稳健小幅增长趋势。车载镜头、HUD、激光雷达光学组件弹性较好,未来几年有望取得较高增长速度。
其中,车载HUD光学件已经批量出货,并获得较多客户定点,由于产品验证周期较长,定点项目大多在明年量产,目前产能较小,处于爬坡阶段。激光雷达转镜、振镜、棱镜、接收镜、发射镜等产品获得客户定点,开发送样,并向部分客户少量供货。目前车载激光雷达方案呈现多样化特征,需综合成本、性能、技术路径和终端用户需求规划产品类型、技术线路、工艺流程,预计明年陆续陆续量产交付。
据介绍,宇瞳光学车载镜头业务由参股公司宇瞳玖洲负责实施,车载镜头包括前视应用(前方碰撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、自动巡航控制、行人检测)、后视环视应用(全景系统、盲区监测、数字后视镜、倒车辅助)、驾驶舱内应用(行为检测识别、行车记录、乘员监控),目前主要产品为环视、舱内镜头,ADAS镜头已量产供应,占比较小,车载镜头预计全年实现较快增长。宇瞳光学表示,公司产品与友商生产的产品形态有差异,友商多以模组形态呈现,宇瞳玖洲专注于生产车载镜头,未涉及模组业务,从出货量角度,处于行业前列。
3.布局高端优质产能,友达昆山第六代 LTPS 二期投产启用
集微网消息,11月17日,友达光电举行昆山第六代 LTPS(低温多晶硅)液晶面板二期投产启用仪式,宣布昆山厂单月总产能突破4万片玻璃基板。这也是目前世界最高等级的低温多晶硅液晶面板生产线,预计后期产值可达百亿元。
友达昆山一期厂区于2016年落成启用,为大陆首座LTPS六代厂,截至目前累计创造产值约273亿元。2022年,因应全球高阶产品发展快速、客户及市场需求持续扩大,友达集团加码投资昆山,启动二期项目,进行产线升级和产能扩充,全面强化产品竞争力、扩大市场占有率。
二期项目将致力于高端笔电、低碳节能及车用面板等利基型加值化产品研发和生产,使友达在高端优质产能的布局更加完整,为其国内市场的发展提供更好支持。“友达昆山项目是友达集团在中国大陆最重要的低温多晶硅技术研发和量产基地,是极为关键的战略布局。”友达光电集团执行长暨总经理、友达光电(昆山)有限公司董事长柯富仁表示,将以积累25年的显示技术为核心,充分发挥昆山在光电、新能源汽车等方面的产业链优势,积极掌握产业趋势脉动、拓展各种场域应用的无限可能,点亮显示产业的创新可持续发展新未来。
目前,友达昆山厂面板在高端产品市场占有率居全球前三。友达光电着力打造高质量数字化、网络化的智能工厂,过去几年,每年投入超1亿元进行数字化、智慧化改造,建立了省级智能工厂、省级互联网标杆工厂、5G全链接工厂等示范基地。同时,制定绿色永续发展策略,为解决液晶面板行业设备能耗高的问题,导入用电监控系统,并在屋顶全面铺设太阳能发电面板,年发电量相当于昆山一万户家庭一年的用电量。
当天,友达昆山厂还与昆山开发区签署合作协议。未来,友达将持续落实智能制造解决方案,推进区域产业链的智能化和数字化转型升级,达成优化生产效率、降低耗能的净零减碳目标。同时,友达将持续投入生态环境保护,积极促进区域新能源领域发展,共同提升区域产业链的整体竞争优势,打造两岸产业合作、融合发展的新高地。
4.TCL科技:车载显示业务已供货国内外多个车企
集微网消息,近日,有投资者在投资者互动平台提问:请问小米汽车中控屏是否为贵公司代工,贵公司是否有为小米汽车零部件进行代工?
TCL科技(000100.SZ)11月17日在投资者互动平台表示,公司车载显示业务发展迅速,其产品已供货国内外多个车企,市场占比不断提升,并持续与新能源车企建立合作关系,优化产品序列和布局。
截至发稿,TCL科技市值为783.09亿元,股价为4.17元/股,较前一日收盘价上涨0.24%。
5.TCL科技:预计印刷OLED将于2024年实现小批量量产
集微网消息,近日,有投资者在投资者互动平台提问:请问公司投巨资的印刷线路板进展是什么情况?
TCL科技(000100.SZ)11月17日在投资者互动平台表示,公司持续围绕印刷OLED技术进行研发投入,牵头组建了国家印刷及柔性显示创新中心,联合行业、科研机构和高校打造新技术开发和应用生态,不断完善在印刷OLED等新型显示技术领域的布局和能力建设,以加快量产进度,预计印刷OLED将于2024年实现小批量量产。
截至发稿,TCL科技市值为783.09亿元,股价为4.17元/股,较前一日收盘价上涨0.24%。
6.艾为OIS光学防抖强势助力,vivo X100系列挑战移动设备光学天花板!
vivo产品线副总裁黄韬在现场表示:“从X1到X100,每一代X系列产品都有突破与创新。”除了在手机性能、电池续航、人工智能方面的升级,X100Pro搭载新一代6nm自研V3影像芯片,内置艾为集成式OIS Driver IC与全自主研发的OIS光学防抖算法,摄影对焦防抖效果稳、 准 、快,让X100 Pro在长焦、人像、夜景、视频等场景都带来超乎想象的影像体验,再一次掀起移动影像技术大迭代,成为年度最强性能旗舰的有力竞争者。
艾为集成式OIS Driver IC
在vivo X100 Pro一英寸主摄中搭载的艾为集成式OIS Driver IC,内置ARM星辰处理器,支持硬件DSP指令、32位浮点运算指令,拥有充足的片上存储空间(48K SRAM和64K flash)。与此同时,该产品支持X、Y轴闭环控制,Z轴AF对焦,支持多OIS协同设计。完美适配基于弹片、悬丝和滚珠等各种形态马达,涵盖直立、潜望模组形态,在高通、MTK等主流平台已全面量产。
艾为OIS控制系统方案
对于复杂的手机OIS光学防抖系统,强大的硬件系统支持是必要环节,灵活高效的算法则进一步赋予其防抖的灵魂。艾为集成式OIS Driver IC搭载着艾为全自主研发的OIS光学防抖算法——“经抖云”OIS算法,真正实现了 稳、 准 、快、防抖对焦应用。
艾为“经抖云”OIS算法通过实时监控陀螺仪数据测量手机的角速度和加速度,可以精准将手机发生抖动的角度计算出来,并实时进行自适应调控,使马达的补偿动作更快速、更平稳。而与之搭配的马达控制算法,完成基于霍尔传感器的闭环控制系统,二者珠联璧合、相辅相成、缺一不可,最终呈现给用户的是稳定、顺畅的拍摄体验。
艾为自主算法解决方案:
鲁棒性、普适性较强
有效防抖带宽大,可满足低频、高频防抖需求
定制化自由度高,可灵活设计开发
研发团队具备开环、闭环、OIS整体方案设计经验
除了艾为集成式OIS Driver IC与全自主研发的OIS光学防抖算法,艾为升压马达驱动AW86927也现身vivo X100系列,为消费者带来畅爽触觉反馈,开启智能旗舰手机“芯”体验。
艾为在马达驱动领域积极布局,持续实现技术突破。2019年,艾为率先成为国内首家量产开/闭环AF、OIS方案的厂商,并完成在VCM马达驱动开环、闭环、OIS、SMA的全面覆盖。
未来,艾为将始终秉承创新精神,致力于不断优化芯片设计,提升性能和品质,提供可靠的软硬件一体化解决方案,助力全球终端和产业链,成为行业领先的马达驱动芯片供应商。