【支持】越南将推半导体计划 承诺为芯片公司提供税收减免等优惠

1.越南将推半导体计划 承诺为芯片公司提供税收减免等优惠

2.日本芯片、电池等供应链将获得国家银行10亿美元投资

3.需求强劲后法国暂停电动汽车补贴租赁计划

1.越南将推半导体计划 承诺为芯片公司提供税收减免等优惠

集微网消息，越南在中美芯片战中发挥着越来越重要的作用，该国承诺向半导体公司提供税收减免和其他优惠，以帮助发展芯片行业。

越南科学与技术部长黄成达（Huynh Thanh Dat）表示，河内的国家半导体计划将包括通过科学基金提供行业资助，以及与FPT等私营公司进行国家联合研究。

从英伟达到三星等公司都在寻求扩大其在越南的芯片业务，越南拥有英特尔全球最大的测试和组装工厂，预计该国将从美国芯片和科学法案中获得数百万美元。

科技部部长表示，“越南半导体产业本地化率低，研发活动不同步，且半导体领域的高素质人力资源仍然有限。”

黄成达表示，越南需要与芯片行业的主导国家达成技术转让协议。他没有具体说明计划中的税收优惠措施，但表示越南将完善吸引外国专家加入劳动力市场的政策，而越南最近面临外国工作许可发放放缓的问题。

为此，大学正在与三星等雇主合作开设半导体课程。

越南的目标是到2030年为该行业培训5万名工程师。该国拥有雄厚的科技教育基础，但先进技能的缺乏限制了电子供应链的更广泛发展。

据黄成达称，河内将其纳入两个国家计划，以此表明其对该行业的奉献精神。一是国家科学技术发展基金，提供赠款和其他支持。第二个是国家产品计划，该计划旨在到2030年创造 10 种具有竞争力的产品，其中包括从越南出口的产品。

2.日本芯片、电池等供应链将获得国家银行10亿美元投资

集微网消息，日本政府支持的日本开发银行（DBJ）将投资超过1500亿日元（10亿美元），以增强半导体、电池和其他对国家经济安全至关重要的行业的供应链弹性。

这些投资将从2024财年起分两年进行，并采取注资和次级债务的形式。

在利用政府投资的融资框架下，该银行将提供高达数百亿日元的资金，用于与下一代半导体、蓄电池和稀土金属等关键商品相关的资本支出和研发；资金还将投资于物流设施等基础设施，以支持供应链。

预计日本开发银行很快将决定投资至多150亿日元，以增加日本Artience（原东洋油墨SC Holdings）的汽车锂离子电池材料产量。

这笔资金将用于Artience在日本和海外的490亿日元资本支出。日本开发银行将不会收到还款，而是会持续获得该公司电池材料业务的收益份额。

该银行的目标是为私营部门在对经济安全至关重要的行业进行风险资本投资提供支持，这些行业需要大量的资本支出和研发资金。仅靠借款来满足这些需求会造成沉重的还款负担，可能会在国际竞争中处于劣势。

美国和英国正在更多地利用这种将公共和私人资金结合起来的“混合金融”，以满足重大工业转型的资本需求，例如摆脱化石燃料。

日本开发银行还计划从2024财年起的两年内，在创新领域投资超过1000亿日元，主要投资于初创企业，并在可再生能源和其他有助于减少碳排放的领域投资超过1500亿日元。

这些举措将使日本开发银行加快融资步伐。自2015财年建立政府投资框架以来，日本开发银行每年平均提供略高于1000亿日元的此类资金。

3.需求强劲后法国暂停电动汽车补贴租赁计划

集微网消息，法国政府周一表示，由于需求远远超出最初计划，法国政府将在今年剩余时间内停止一项对低收入者租赁电动汽车的补贴计划。

根据该计划，自2024年初以来，年收入低于15400欧元（16600 美元）的人们可以每月以100-150欧元的价格租赁一辆电动汽车。政府启动该计划是为了提高那些买不起电动汽车的人对电动汽车的需求。

据报道，这一计划原本打算提前启动，但由于法国汽车制造商没有准备好足够的合格车辆而被推迟到今年年初。且法国政府今年已预算15亿欧元（16亿美元），根据该计划提供20000个租赁，但在需求强劲后，政府周一表示，今年将增加至50000个，然后明年再次恢复。政府还向购车者提供5000至7000欧元的现金奖励，以购买更多电动汽车，每年总成本为10亿欧元。

为了符合这两个计划的资格，车辆必须满足制造和运输过程中产生的碳排放量的限制。据悉，这一措施旨在确保低价的中国制造的车辆不符合资格。