【每日收评】集微指数跌2.83%，福田汽车2023年汽车销量同比增长37.14%

集微网消息，今日沪指跌1.42%失守2900点，深证成指跌1.85%，创业板指跌1.76%。成交额超6500亿，半导体、非金属材料、软件开发、电子元件、航天航空、消费电子板块跌幅居前，仅工程咨询板块上涨。

半导体板块表现较差。集微网从电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封测、分销等领域选取了117家半导体公司。其中仅赛微电子、国科微两家公司市值上升；115家公司市值下跌，精测电子、华特气体、万业企业等公司市值领跌。

海通证券认为，当前A股市场估值已处在历史底部，性价比突出。从估值来看，A股PE/PB估值水平与历史大底时已经较为接近。目前全部A股PE为16.3倍、处2005年以来从低到高24%分位；全部A股PB为1.47倍、处2005年以来从低到高1%分位。阶段性关注大金融，中期重视白马成长。随着稳增长、防风险政策持续加码，大金融或有阶段性表现机会。

全球动态

上周五美股三大指数集体收涨。其中，纳指收涨0.09%，报14524.07点；标普收涨0.18%，报4697.24点；道指道指收涨25.77点，涨幅0.07%，报37466.11点。

FAANMG六大科技股中，苹收跌0.4%，微软微幅收跌，谷歌母公司Alphabet收跌近0.5%，奈飞收跌逾0.1%，Facebook母公司Meta收涨1.4%，亚马逊收涨近0.5%。

中概股方面，三家造车新势力齐跌，到收盘，小鹏汽车跌超5%，理想汽车和蔚来汽车跌超2%；其他个股中，网易、B站跌近5%，跌超3%，阿里巴巴跌超2%，京东、腾讯粉单跌超1%，拼多多跌0.8%，百度跌逾0.1%。

个股消息/A股

福田汽车——1月7日，福田汽车发布2023年产销数据，公司2023年汽车产品销量631017辆，同比增长37.14%。其中，新能源汽车销售40048辆，同比增长84.04%；2023年发动机产品销量287589辆，同比增长29.79%。

利安隆——1月7日，利安隆日前发布公告称，公司拟以自有资金20,000万元向宜兴创聚电子材料有限公司增资。本次增资完成后，公司将持有宜兴创聚51.1838%股权，宜兴创聚将全资并购韩国IPI TECHINC.100%股权。本次交易完成后，宜兴创聚将成为公司控股子公司，宜兴创聚和韩国IPI将纳入公司合并报表范围。

拓荆科技——近期，拓荆科技、中科飞测、微导纳米、盛美上海四家半导体设备厂商联合设立一家合资公司，中科共芯。中科共芯位于广州市，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的企业，经营范围包括：半导体分立器件制造和销售；集成电路芯片设计及服务、产品制造和销售；集成电路设计、制造和销售；电子元器件制造、批发、零售；电力电子元器件制造、销售等。

个股消息/其他

小米集团——1月8日，小米汽车针对网友最关心的100个问题在微博发布《答网友100问（上集）》。有网友提问，“小米会不会为了降低起售价，搞一个丐中丐版本出来”时，小米方面表示：请大家放心，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。与此同时，小米还否认了会推出Redmi汽车。小米表示，没有这个计划，目前还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把第一款车——小米SU7的产销全链条做好。

大众集团——大众集团旗下子公司使用Quantumscape固态电池完成了一项耐力测试，结果表明其可实现50万公里的超长寿命。随着半固态电池产业化与装车引领，全固态电池未来可期。

恒大汽车——1月8日，恒大汽车公告称，本公司得悉其执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。本公司已向联交所申请由2024年1月8日下午1时正起恢复买卖股份。

集微网重磅推出集微半导体产业指数！

集微半导体产业指数，简称集微指数，是集微网为反映半导体产业在证券市场的概貌和运行状况，并为投资者跟踪半导体产业发展、使用投资工具而推出的股票指数。

集微网观察和统计了中国“芯”上市公司过去一段时间在A股的整体表现，并参考了公司的资产总额和营收规模，从118家集微网半导体企业样本库中选取了30家企业作为集微指数的成份股。

样本库涵盖了电子元件、材料、设备、设计、制造、IDM、封装与测试、分销等半导体领域的各个方面。

截至今日收盘，集微指数收报3191.36点, 跌92.87点，跌幅2.83%。

【每日收评】作为长期专题栏目，将持续关注中国“芯”上市公司动态，欢迎读者爆料交流！