【焦点】对中国大陆电动车加税提案通过，最高达36.3%

1.对中国大陆电动车加税提案通过，最高达36.3%

2.特斯拉Model 3标准续航后驱版在美停售，或与美国加征关税有关

3.长城汽车9月销售新车10.84万辆，环比增长14.75%

1.对中国大陆电动车加税提案通过，最高达36.3%

欧盟委员会于当地时间4日，就对中国大陆电动车加税的提案进行进行最终投票表决。据央视新闻引述欧盟委员会声明，该提案获得欧盟成员国的必要支持，代表欧盟向大陆电动车征收反补贴税的提案通过。

当地时间10月4日，欧盟就是否对中国大陆电动车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中，欧委会对中国大陆进口纯电动车征收关税的提案获得了欧盟成员国的必要支持。

不过，声明也说，欧盟和中国大陆继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。

去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国大陆的电动车发起反补贴调查，今年7月4日，欧盟开始对中国大陆电动车开征临时反补贴税。

按照8月20日欧盟发布中国大陆电动车反补贴调查终裁草案，若提案的最终投票表决通过，欧盟拟正式对中国大陆电动车征收17%至36.3%的反补贴税。

2.特斯拉Model 3标准续航后驱版在美停售，或与美国加征关税有关

10月3日，特斯拉美国官网显示，美国市场不再接受售价最便宜的Model 3——标准续航后驱版车型订单。

该车型售价为38990美元，采用的是来自中国的磷酸铁锂电池。市场分析认为，本次Model 3基础版在美国停售，与美国政府开始对来自中国的动力电池加征关税有关。据了解，在美销售的新能源汽车车型，一旦包含磷酸铁锂电池等中国零部件，将不再瘦瘦美国政府7500美元的税收减免。

随着标准续航后驱版车型停售，Model 3在美销售车型将降至3款，分别为长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版，售价分别为42490美元、47490美元、54990美元。

最新数据显示，特斯拉第三季度全球销售新车46.29万辆，其中，Model 3+Model Y合计销量为439975辆。

3.长城汽车9月销售新车10.84万辆，环比增长14.75%

10月1日，长城汽车发文称，9月销售新车108398辆，环比增长14.75%；1-9月合计销售新能源汽车211492辆，同比增长24.15%；1-9月外销合计324244辆，同比增长53.16%。单价20万元以上车型1-9月合计销售212488辆，同比增长38.72%。

其中，哈弗9月销售62900辆，1-9月销售471748辆。魏牌9月销售6755辆，同比增长165.11%；1-9月销售32388辆，魏牌全新蓝山9月销售6108辆，同比增长201.48%；9月12日，魏牌全新蓝山第1万辆正式下线。

坦克品牌9月销售18740辆，同比增长3.8%，1-9月销售169810辆，同比增长62.43%。欧拉9月销售5486辆，1-9月销售47166辆。长城皮卡9月销售14456辆，今年1-9月销售132118辆。