新型自增强质子交换膜有望用于高性能氢燃料电池汽车

根据中国汽车工业协会的数据，今2023年1~11月，我国累计生产燃料电池汽车5261辆，同比增长35%，发展势头良好。在诸多应用场景中，氢燃料电池汽车的发展势头强劲。

近日，重庆大学王建川教授和魏子栋教授团队提出一种自增强策略，制备出一种质子交换膜，其由全氟磺酸纳米纤维自增强基体组成。

据介绍，这种质子交换膜的质子传导率能够高达1.1S/cm，远远超过其他商用质子交换膜。该质子交换膜同时具备高机械强度和低溶胀率等特性，在氢燃料电池中表现优异，有望在高性能氢燃料电池汽车得到应用。

当然，一个成果从实验室走向商业应用，还需考虑工程技术、成本等因素。如果静电纺丝技术能够满足大规模、高效、低成本制造全氟磺酸纳米纤维，则将给这项技术带来商业化的潜力。

有分析表示，未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车的应用前景较好，其他领域普及尚需时间。