欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，外交部：强烈反对

欧盟委员会网站当地时间7月4日发布公告，决定自5日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。根据公告，比亚迪、吉利集团和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的车企税率为37.6%。

在7月5日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁在回应外媒记者“中国是否会采取进一步的报复措施”的提问时表示，具体问题建议你向中方的主管部门了解。关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已经多次表明立场，我们对此表示强烈反对。我们始终认为，应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施，坚定维护自身的合法权益。

欧盟委员会表示，新的进口费将于7月5日开始征收，并持续至少4个月，这一决定是在与中国的谈判以及德国汽车行业和其他行业的游说未能阻止关税之后做出的。

欧盟委员会上个月表示，中国政府对电动汽车公司（包括向欧洲进口电动汽车的欧洲汽车制造商）提供不公平的补贴，这削弱了竞争。补贴使得中国汽车制造商的电动汽车售价低于欧洲制造的汽车，这促使欧盟向中国征收关税以保护该行业。

几家汽车制造商将面临20.8%的新关税，这是加权平均值。特斯拉表示，由于这些费用，它可能会提高价格，但可能会获得定制税率。欧盟表示，如果关税在11月最终确定，欧盟将做出决定，此后这些关税将生效五年。（校对/孙乐）