欧盟称要对中国电动汽车进行海关登记，或将征收追溯性关税

集微网消息，据媒体报道，当地时间3月5日，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。

欧盟称，有“足够”的证据表明中国电动汽车正在接受补贴，然而，其公开的文件中只提及自去年10月调查启动至今，欧盟对中国电动汽车的进口“大幅增长”：在2023年10月至2024年1月期间，欧盟共进口了177839辆中国电动汽车。与“反补贴调查”期限覆盖范围（2022年10月至2023年9月）相比，月均进口量增长了11%；与2022年10月至2023年1月同期相比，月均进口量增加14%。

据悉，包括上汽、吉利、比亚迪、一汽、蔚来等在内的中国电动汽车出口头部车企都属于“涉案”企业，需要配合参与应诉。有专家分析，因反补贴措施而被阻止的企业可能会因资金链、供应链出现问题，从而对其生产经营造成致命打击。同时，欧盟的反补贴调查可能会引发连锁反应，其他国家为了避免中国电动汽车市场大量转移，也会发起类似调查，这无疑是雪上加霜。例如，2月，有媒体援引消息称，英国政府也正在考虑是否对中国电动汽车发起反补贴调查。

关于美欧对华电动车采取的贸易保护主义措施，2月20日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示：“正如王毅外长指出，把正常的贸易往来泛安全化、泛意识形态化，以‘去风险’为名，构筑‘小院高墙’，不追求跑得更快，却试图绊倒别人，看似赢了，实则输掉了自己的长远发展，也拖累了世界的进步和繁荣。”

（校对/黄仁贵）