欧盟称要对中国电动汽车进行海关登记,或将征收追溯性关税

集微网消息,据媒体报道,当地时间3月5日,欧盟委员会发布紧急通知称,计划开始对从中国进口的纯电动汽车(BEVs)进行海关登记。报道称,此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分,若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”,欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。

欧盟称,有“足够”的证据表明中国电动汽车正在接受补贴,然而,其公开的文件中只提及自去年10月调查启动至今,欧盟对中国电动汽车的进口“大幅增长”:在2023年10月至2024年1月期间,欧盟共进口了177839辆中国电动汽车。与“反补贴调查”期限覆盖范围(2022年10月至2023年9月)相比,月均进口量增长了11%;与2022年10月至2023年1月同期相比,月均进口量增加14%。

据悉,包括上汽、吉利、比亚迪、一汽、蔚来等在内的中国电动汽车出口头部车企都属于“涉案”企业,需要配合参与应诉。有专家分析,因反补贴措施而被阻止的企业可能会因资金链、供应链出现问题,从而对其生产经营造成致命打击。同时,欧盟的反补贴调查可能会引发连锁反应,其他国家为了避免中国电动汽车市场大量转移,也会发起类似调查,这无疑是雪上加霜。例如,2月,有媒体援引消息称,英国政府也正在考虑是否对中国电动汽车发起反补贴调查。

关于美欧对华电动车采取的贸易保护主义措施,2月20日,中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示:“正如王毅外长指出,把正常的贸易往来泛安全化、泛意识形态化,以‘去风险’为名,构筑‘小院高墙’,不追求跑得更快,却试图绊倒别人,看似赢了,实则输掉了自己的长远发展,也拖累了世界的进步和繁荣。”

(校对/黄仁贵)


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