福田汽车：2030年之前，混动产品仍有较大市场需求

集微网消息，近日，福田汽车在接受机构调研时表示，未来三年中国经济将逐步进入中速、高质量发展阶段，市场需求逐渐均衡，货运市场格局将更加合理，轻型货车整体需求逐渐趋于稳定，市场需求逐渐回归产品本源，需求逐渐均衡，从产品维度，产品逐步趋于高端化，场景定制化，进入创新和精耕细作阶段，因此会出现一个明显的沉淀修复期，轻卡市场随着消费复苏，同时受到新蓝牌法规及新能源政策影响，市场向合规化、新能源化发展趋势明显；目前公司正在通过推动高端产品、新能源产品等方式打造差异化竞争优势，提升盈利水平：

首先是轻型自动挡产品，以在高端市场取得竞争优势，目前已在国内市场取得一定成绩，后续逐步提升产量。

其次是混动产品，福田汽车认为在2030年之前，混动产品作为油车生命周期的延续，仍有较大的市场需求，特别是在一些中短途运输领域，可以解决纯电动车的里程焦虑问题。

海外战略也是福田汽车的另一核心战略，未来几年在国内存量竞争的环境下，海外出口将成为主要增长点，出口模式也逐渐从整车出口、KD出口到属地产业化模式转变，通过产品属地化、运营属地化、人才属地化实现业务突破，加快产业化市场战略布局和落地转化，深入开展国际合作，打造属地产业生态。

2023年海外市场销量超过13万辆，其中KD出口占比达到45%，主要出口区域在南美、西亚和东欧，主要出口产品是轻卡、重卡和轻客。在属地化方面，目前福田已在海外建立了产业链协同机制，包括在泰国与正大集团合作建立整车制造和销售公司，同时将供应链康明斯也引入泰国建厂，与意大利比亚乔的合作等，未来在一些战略地区也会进行相关产业布局。

（校对/邓秋贤）