雷军：2024年小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营

集微网消息，3月28日，小米汽车上市发布会上，小米创始人、董事长雷军表示，小米SU7将全系标配智能辅助驾驶，高速NOA上市即交付。在发布会现场，雷军重申，2024年，小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营。

雷军介绍称，位于北京经济技术开发区的小米汽车工厂建设了六大核心车间——冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、压铸车间、电池车间。满产情况下，小米汽车工厂每76秒就有一台小米SU7下线。

据介绍，全系小米SU7共有4大色系，9种颜色，跑车色系：海湾蓝 、熔岩橙；时尚色系：雅灰 、流星蓝、霞光紫；豪华色系：橄榄绿、寒武岩灰；经典色系：珍珠白、钻石黑。另有4款内饰、4套轮毂轮胎可供选择。

发布会上，雷军还称，SU7整车玻璃面积5.35㎡，全景通透视野，但丝毫不用担心夏天太晒太热，因为有天幕玻璃双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，可以隔离紫外线、红外线，防晒效果无可比拟。

与传统车企新车上市时对产品本身的着力推介相比，雷军的另一半精力放在了小米生态上。按照雷军的说法，“智驾+智舱+生态”，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点，“生态是小米真正的杀手。

在内饰上，除了“冰箱、彩电、大沙发”，雷军还特别介绍了车内的32个收纳位。作为一家生态企业，小米将米家的手机架、手电筒、遮阳伞和对讲机都带上了车，也正体现了雷军在开场所说的“人车家真正形成闭环”。

在动力系统上，小米SU7的标准续航里程提升至了700公里，实现零百加速2.78秒，最高时速265km/h。小米SU7 Max版本将达到800公里，成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电动车。全系采用了碳化硅871V高压平台，在800v电压下15分钟补能500公里，在400v电压下15分钟补能358公里。雷军表示，小米正在自建超充装，超充桩采用的是600千瓦液冷操纵方案，目前在北京、上海、杭州开始建设。

目前国内新能源汽车的发展已经从上半场的电动化逐步向下半场的智能化过渡，在这场竞争中姗姗来迟的小米汽车，也在智能化上下足功夫。在这场发布会上，雷军着重介绍了小米SU7在智能化方面的优势。

小米SU7的智能驾驶分为纯视觉版本和视觉加激光雷达版本，雷军表示，“坚持采用同源的技术方案，让不同版本的车都能享受到我们最新的成果和最好的体验。”小米SU7搭载了11位高清摄像头，采用NVIDIA DRIVE Orin计算平台，并全部采用全栈自研的算法。

小米SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。在城市NOA方面，雷军表示，“4月份开启用户测试，5月份正式开通时长，8月份全国开通。”

小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。“我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”雷军表示。